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　　空氣壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油對(duì)空壓機(jī)來(lái)說(shuō)非常的重要，因?yàn)樗袚?dān)著潤(rùn)滑、冷卻、散熱等重要功能，一擔(dān)潤(rùn)滑油發(fā)生變質(zhì)而不及時(shí)更換會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果，下面分享一下壓縮機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)的原因，天津噴油空壓機(jī)，希望大家在平時(shí)使用過(guò)程中能夠竟可能的去避免。　　壓縮機(jī)潤(rùn)滑油氧化衰敗機(jī)理：　　1.氧化：壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在高溫和金屬催化下與空氣以及氮氧化物和硫化物產(chǎn)生氧化反應(yīng)，生成醇、醛、酮、酸及含氧不溶物?！　?.分解：高溫下長(zhǎng)鏈的烴類(lèi)分解成小分子烴化物及氣體。　　空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油高溫產(chǎn)生故障：　　1.機(jī)械內(nèi)部鐵屑　　2.吸入空氣有微?！　?.周?chē)h(huán)境污染（化學(xué)藥品等）　　壓縮機(jī)潤(rùn)滑油變黑的原因：　　1.添加劑遇熱　　2.清洗出原本或工作時(shí)產(chǎn)生的積炭　　3.分散劑過(guò)多　　4.積碳　　5.變質(zhì)　　6.混入雜質(zhì)　　7.機(jī)器磨損過(guò)度，金屬屑進(jìn)入

空氣壓縮機(jī)的原理： 人們以螺桿式空壓機(jī)為例，螺桿式壓縮機(jī)的工作中循環(huán)系統(tǒng)可分成進(jìn)氣口（1），縮?。?、3）和排氣管（4）三個(gè)全過(guò)程。伴隨著電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，每對(duì)互相齒合的齒陸續(xù)進(jìn)行同樣的工作中循環(huán)系統(tǒng)。 1.進(jìn)氣口全過(guò)程：電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒溝室內(nèi)空間在轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口端壁張口時(shí)，其室內(nèi)空間較大，這時(shí)電機(jī)轉(zhuǎn)子齒溝室內(nèi)空間與進(jìn)風(fēng)口的互通，因在排氣管時(shí)齒溝的汽體被徹底排出來(lái)，排氣管完工了，齒溝處在真空泵情況，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)風(fēng)口時(shí)，外部汽體即吸進(jìn)去，噴油空壓機(jī)生產(chǎn)廠，沿徑向進(jìn)到陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)汽體填滿了全部齒溝時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)氣口側(cè)內(nèi)孔轉(zhuǎn)離外殼進(jìn)風(fēng)口，在齒溝的汽體即被封閉式。 2.縮小全過(guò)程：陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子在呼吸完畢時(shí)，其陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與外殼封閉式，這時(shí)汽體在齒溝內(nèi)已不流失。其齒合面慢慢向排氣管端挪動(dòng)。齒合面與出氣口中間的齒溝室內(nèi)空間逐漸件小，齒溝內(nèi)的汽體被縮小工作壓力提升。 3.排氣管全過(guò)程：當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒合內(nèi)孔轉(zhuǎn)至與外殼出氣口互通時(shí)，被縮小的汽體剛開(kāi)始排出來(lái)，直到齒尖與齒溝的齒合面挪到排氣管內(nèi)孔，這時(shí)陽(yáng)陰電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒合面與外殼出氣口的齒溝室內(nèi)空間為0，即進(jìn)行排氣管全過(guò)程，再此另外電機(jī)轉(zhuǎn)子的齒合面與外殼進(jìn)風(fēng)口中間的齒溝長(zhǎng)短又做到，進(jìn)氣口全過(guò)程又再開(kāi)展。

關(guān)于富諾爾富諾爾，倡導(dǎo)定制化壓縮空氣系統(tǒng)解決方案及特殊行業(yè)應(yīng)用的制造商。作為一家壓縮空氣系統(tǒng)制造商， 2014年與總部位于德國(guó)的全球螺桿主機(jī)供應(yīng)商（GHH-RAND）簽訂合作協(xié)議，建立北方地區(qū)的生產(chǎn)基地，工廠位于天津泰達(dá)電子園區(qū)。

　螺桿式空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程之中應(yīng)該留意哪些問(wèn)題?

　　1.首先我們應(yīng)該清楚空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中不要松開(kāi)管路或栓塞和打開(kāi)閥門(mén)，由于管路及容器內(nèi)均有壓力。

　　2.當(dāng)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)有反常的響動(dòng)或許不正常的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)分應(yīng)該當(dāng)即停機(jī)，進(jìn)行查看。

　　3.查看表面的讀數(shù)是否準(zhǔn)確，若呈現(xiàn)誤差要及時(shí)調(diào)整。

　　4. 查看電動(dòng)機(jī)的溫度和吸氣閥的溫度是否正常，是否有升溫過(guò)快或許反常發(fā)熱的狀況。

　　5. 查看機(jī)器的防護(hù)設(shè)備是否可靠，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)故障。

　　6. 查看供應(yīng)機(jī)組的電源線上是否安裝上斷路開(kāi)關(guān)。

　　7.電源及電控表面體系的查看。

　　8.緊縮機(jī)及制冷劑管路體系的查看。

　　9.空壓機(jī)水體系的查看

　　10.常常保持空壓機(jī)表面及周?chē)鷪?chǎng)所干凈，噴油空壓機(jī)廠家，禁止在空壓機(jī)上放置任何物件，如工具、抹布、衣物、手套等。

　　11.查看電流、電壓及電動(dòng)機(jī)的溫度是否正常。

　　12，噴油空壓機(jī)廠，在打掃散熱片時(shí)，不得用燃燒方法清除管道油污。清洗、緊固等保養(yǎng)工作在停機(jī)后進(jìn)行。用緊縮空氣吹洗零件時(shí)，禁止將風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)人體或其他設(shè)備，以防傷人毀物;